НРКмания

Совершенно нет времени, но если не начать, то уже точно никогда не будет.
Поэтому чуть-чуть начну, и уж обязательно постараюсь закончить.


Итак, Мальта!


Мальту мы выбрали в качетсве места отдыха по нескольким соображениям. Во-первых, мой муж отказывался ехать в Европу "ходить по музеям и городам", требовал отдыха, моря, корабликов и расслабухи.
Во-вторых, тем не менее, отдыхать пасивно на пляже, то, что в Израиле называется "спина-живот" (т.е. жариться на пляже) мы все равно оба не умеем.
В третьих, сравнительно дешевое место отдыха.
В четвертых, подруга съездила за пару недель до, и очень расхваливала.

Выбрали и не пожалели ни одной минуты. Мальта оказалась местом, с одной стороны, очень расслабленным, даже где-то родным и знакомым (со своим левантийским вполне характером, близким нам по Израилю), маленьким и уютным, а с другой стороны насыщенно-интересным и экзотичным.
Дальше, все что я напишу, можно найти в гугле и т.д. более подробно и четко, но я своими словами.

Во-первых, с точки зрения географии и геологии, Мальта находится на пересечении морских путей из Европы в Азию и Африку и обратно. Поэтому, несмотря на свои достаточно скудные природные ресурсы издревле привлекала пиратов, мореходов, а также завоевателей и колонизаторов всех эпох.
Из Википедии: Мальтийский архипелаг — это прежде всего острова Мальта, Гозо и Комино. В него также входят необитаемые острова Святого Павла, Филфла и Коминотто. Длина Мальты — 27 км, ширина — 15 км (меньше диаметра Московской кольцевой дороги). Гозо вдвое меньше, а Комино — всего 2 км длиной. Мальта — единственная страна в Европе, в которой отсутствуют реки, озёра и собственные источники пресной воды.

Кстати, из кранов на Мальте идет опресненная вода. Поэтому путешественники, по прибытии, первым делом идут запасаться водой в бутылках.

В VIII веке до н. э. Мальту начинают колонизировать финикийцы и почти одновременно — греки. С IV века до н. э. по XIII век н. э. её попеременно захватывали карфагеняне, римляне, Византия, арабы, норманны, испанцы. Это из Википедии. Я же помню, что и египтяне прошли через нее.

Именно на Мальте находятся самые древние в мире мегалитические сооружения (датировыанные 3600-2500 вв до н.э.), хоть они и не столь всемирно известны как Стоунхендж и египетские пирамиды. По одной из версий именно Мальта является колыбелью человеческой цивилизации, продолжающейся от цивилизации атлантов. Всего на Мальте известно 22 мегалитических памятника, из них 5 считаются Всемирным историческим наследием и находятся под защитой ЮНЕСКО.

Тут можно посмотреть карту, фотографии, видео - не мои:
http://www.vicamilleri.com/index/megality_malty/0-92

С точки зрения историков, храмы эти строили неизвестно кто (атланты? инопланетяне? гиганты?), неизвестно каким образом (технически, без раствора и подъемных кранов устанавливались и пригонялись друг к другу огромные глыбы) и не очень понятно зачем. Какие культы там справлялись, и что еще происходило, помимо религиозных обрядов. Во многих храмах сохранилась совершенно потрясающая наскальная живопись, барельефы из камня, скульптуры "толстой тетки" (т.е. мальтийской Венеры) - т.е. культ богини-матери.



Причем, у этих скульптур были съемные головы, видимо, для того, чтобы отображать разные настроения богини.

В общем, честно говоря, потрясает воображение.


Кстати, вот этот Дольмен (один из видов мегалитических храмов) находится прямо на территории нашего отеля, недалеко от бассейна:

Все фотографии пока не мои, а из нета.

Вот это Гипогей - один из самых потрясающих подземных сооружений той эпохи, К сожалению, туда надо заказывать билеты чуть ли не за месяц:




http://www.vicamilleri.com/index/malta_ ... ieni/0-115

Маша! Прикоснулись к древности?

_________________

Кому интересно еще по эти древние времена, обязательно читайте дальше в Интернете. Забыла только добавить, что эти храмы - предшественники египетских пирамид!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


А мы пойдем дальше. Неизвестные Атланты или гиганты пришли (прилетели?) неизвестно откуда и ушли неизвестно куда, а после них Мальту попеременно завоевывали, колонизировали и заселяли финикийцы (мальтийцы считают, что их семитский язык, в котором, однако, масса вкраплений итальянского и позднее английского, достался их от финикийцев, хотя, возможно, что это более поздний подарок исламских завоеваний 7-9 вв. н.э.), греки, римляне, Византия, мусульмане (островитяне принимали всех довольно мирно, перенимали культуру и традиции, перемешивались, но при этом сохраняли свою самобытность и язык).
Впервые завоёвана Мальта была финикийцами около 800 года до н.э. Справедливости ради стоит сказать, что это не было завоеванием в том плане, как мы себе его представляем - с боями за каждый метр. Наоборот, финикийцы, озабоченные поисками новых территорий, высадились на Мальте, не имевшей в те годы явных покровителей или вождей, и ассимилировались там. Финикийцы вообще старались нигде не конфликтовать с местными жителями, а здесь, к тому же, население пребывало в довольно неразвитом состоянии, так что новые поселенцы привнесли в жизнь островов некие плоды цивилизации, например, мальтийский язык возник именно на базе финикийского. Кроме того, благодаря смешанным бракам, финикийцы стали этнической основой мальтийской нации. Они же впервые и дали имена островам - Malet (укрытие) и Gol (борт корабля), так гласит история. А история, между тем, документирует этот период времени письменными источниками, так что всё, что касается финикийского периода, можно утверждать с большей уверенностью, нежели гипотезы бронзового и железного веков.

Но в 3-м веке до н.э. Мальта впервые оказалась в самом центре военных действий. Речь идёт о Пунических войнах, длившихся более ста лет. В результате первой, Мальта осталась под управлением Карфагена, но в 218 году до н.э. острова перешли на сторону Рима. На первых порах ими управляли "из центра", но затем архипелаг обрёл своё собственное правительство (вернее - два правительства, так как Гозо являлся автономной муниципией). Римляне обращались с мальтийцами как с союзниками, а не как с побеждённым народом, жители сохранили свои традиции, язык и даже - на некоторое время - пантеон.

К этому времени большой остров назывался "Мелит", а малый - "Гаулос". Считается, что Мелит не является производной от прежнего названия (Малет), а основывается на римском слове Mel (мёд), в производстве которого острова преуспевали. С римлянами приходит и расширение производства, в том числе кораблестроения.

Римляне заложили на Мальте и Гозо два города, которые в настоящее время являются жемчужиной обоих островов - Мдину (тогда её окрестили подстать острову - Мелита) и гозитанский Рабат (ныне Виктория).

То ли от египтян, то ли от финикийцев островитяне переняли обычай раскрашивать рыбацкие лодки в яркие цвет:





В исламский период островитяне довольно мирно приняли ислам, а когда мусульман изгнал потом так же мирно и дружно вернулись к христианству. Сегодня мальтийцы - убежденные и горячие католики. Бурная религиозная, такая местячковая (впитавшая в себя многие местные обычаи и традиции, наверное, еще с до христианских эпох) и уютная религиозная жизнь кипит, и это видно человеку со стороны. В каждом приходе - пышный большой храм, феста посвященная своему деревенскому святому - красочное действо, к котором начинают готовиться на следующий день, после завершения предыдущего (т.е. целый год). На стенах домов рядом со входом обязательно барельеф Богородицы или какого-нибудь святого, на домах не только номера домов, но и название, в котором часто фигурирует также имена Богородицы или святых.

Маша

_________________
Уезжают таланты, творцы и умы,
едут люди отменно отборные.
И останутся там, как у всякой тюрьмы,
надзиратели и поднадзорные.

И. Губерман

А твои?

_________________
Точка

а мои очень похожие, будут позже, но какая, в сущности разница?
Или вся эта история никому не нужна? Лучше просто фотки, по типу "я и Мона Лиза"?

Я пишу, потому что мной все это подробно изучено (и продолжает изучаться - я с собой вожу книжку по истории Мальты и читаю в атобусе), пережито, пропущено через себя и очень хочется поделиться.

В истории Мальты (и этом мы еще не дошли до знаменитого Мальтийского ордена) есть еще два важных момента, как с точки зрения туризма, так и с точки зрения культуры.

Во-первых, мальтийцы верят, что именно на Мальте задержался греческий герой Одиссей, в течении семи лет проживая с нимфой Калипсо (пока жена-бедолага, дома верно ждала!!!!!!!!). Туристам показывают пещеру той самой Нимфы, правда только сверху, т.к. попасть в нее не так-то просто.







И второй важный момент местной истории (тоже спорный): Кораблекрушение корабля Апостола Павла, которого везли на суд в Рим.

Это хорошо.
Это тоже хорошо.
Давай. Мистический остров.

_________________
Точка

Маша, спасибо за интересный рассказ. Как будто сама там побывала.

это еще не конец!

_________________
Парадокс чтения: оно уводит нас от реальности, чтобы наполнить реальность смыслом. © Даниэль Пеннак

УРА!

Молодец!

_________________
Уезжают таланты, творцы и умы,
едут люди отменно отборные.
И останутся там, как у всякой тюрьмы,
надзиратели и поднадзорные.

И. Губерман

Немного сделав перерыв в лекции по истории, отдельного рассказа достоины мальтийские автобусы - общественный транспорт.

Автобусы на Мальте встречаются двух видов - старые и ОЧЕНЬ старые:







Серые - на острове Гозо. Желтые - на Мальте.

Вот это сравнительно современный экземлярчик, всего 1975 года:



Вместо того, чтобы сменить все это великолепие на что-то посовременне (на что, видимо, нет средств), мальтийцы выкрасили их в яркий цвет и сделали из этого туристическую "фишку".

На автобусах можно добраться до любого угла Мальты по расписанию, причем, максимум за 40 минут, но при этом маршруты все центробежные - т.е. пересекаются на центральном автовокзале в столице Валетте и еще в паре мест (одно, к счастью, было прямо под стенами нашего отеля). Так что, иногда, чтобы попасть из точки А в точку Б, нужно сначала добраться обратно на автовокзал.

Я не видело ни одного автобуса с кондиционером, все ездят с открытыми окнами и дверьми. В некоторых атобусах, вместо встроенного звоночка мною был замечен звоночек на ВЕРЕВОЧКЕ, тянущейся через весь салон. Дерни за веревочку- дверь и откроется! (т.е. дверь уже открыта, конечно, но автобус остановится). Улочки в городах узенькие, дороги - плохие!
Короче, езда на мальтийских автобусах полна эмоций, весьма увлекательная и является экскурсией сама по себе. Рекомендую однозначно. Причем, это великолепие рано или поздно, конечно, заменят и маршруты сделают более прямые, поэтому надо успеть! Ведь благодаря этим маршрутам ты объезжаешь весь остров, любуясь по дороги городками и полями!
ПЕСНЯ!!!!!!!!!!!!

Где угодно или только на ближайшей остановке?
А сесть можно только на остановке?

Автобусы прям как ягуары. Покрашены с большой любовью.
А внутри тоже?

_________________
Точка

Остановка только на остановке. Внутри страшные, но целые и чистые.

Маша! Автобусы - просто загляденье! Вы поездили в антикварных чудах техники?

_________________

я же написала, что всем советую - мы только на них и ездили - это самый удобный и доступный вид транспорта. Движение там левостороннее, дороги плохие, народ лихачит, далеко не уедешь - весь остров 324 км квадратных, поэтому машину брать смысла не имеет.

Еще один очень удачный способ осмотреть все главные достопримечательности Мальты - это двухэтажные автобусы. Как и во многих других странах, ты покупаешь билет на целый день, получаешь список остановок с достопримечательностями, в наушниках слушаешь информацию о том, что приезжаешь и на любой остановке можешь выйти, чтобы потом опять сесть в следующий автобус этой же фирмы, который приходит по расписанию каждые 45 минут.



Правда, не весь парк этих двухэтажных автобусов так современен - есть гораздо более старые.

Типа таких:


или таких:

На таких автобусах мы катались два дня - во второй день по острову Гозо и в последний день по Мальте. Со второго этажа открывается совершенно потрясающий вид на города и веси! Можно заглянуть за стены домов и вилл, разглядеть с близкого расстояния красу и гордость мальтийской арихетктуры - деревянные разноцветные балкончики (это все вид снизу - вид сверху выложу потом):










Снизу такого не увидишь - очень рекомендуется. И еще ты спокойно успеваешь за день объехать и посмотреть все главные достопримечательности.

Что прикольно: мы в последний день полдня катались под достаточно сильным, но не очень холодным дождем. Нам выдали полиэтиленовый дождевичок - тем, кто сидел на втором этаже.

Фотографии все еще не мои. Мои будут позже (у меня их просто нет под рукой).